單機(jī)氨壓縮機(jī)操作規(guī)程

單級(jí)氨壓縮機(jī)操作規(guī)程
（一）開車前的準(zhǔn)備工作
1、首先查看車間記錄，了解停車原因和停車時(shí)間，若因事故停車或機(jī)器定期修理，應(yīng)檢查是否修復(fù)并交付使用；若是工作需要停車，由值班長負(fù)責(zé)開車。若連續(xù)停車時(shí)間超過一個(gè)月或機(jī)器大修，系統(tǒng)設(shè)備抽空維修后的開車須由車間主任和技術(shù)人員指揮。
2、檢查壓縮機(jī)
① 檢查壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物，所有控制儀器保護(hù)裝置是否良好。
② 檢查曲軸箱壓力，如果超過2kg/cm2，應(yīng)先降壓。若經(jīng)常發(fā)生此情況，應(yīng)查明原因，加以消除。
③ 檢查曲軸箱的油面，正常油面應(yīng)是下玻璃視孔的2/3以上，上玻璃視孔的1/2以下。
④ 檢查各壓力表閥是否打開，各壓力表是否靈敏準(zhǔn)確，對(duì)已損壞者予以更換。
⑤ 檢查能量調(diào)節(jié)器指示位置是否在“0”位或缸數(shù)最少位置（裝有傍通管路的壓縮機(jī)應(yīng)將傍通閥打開）。
⑥ 檢查油三通閥的指示位置是否在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。
⑦ 檢查電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置是否處于啟動(dòng)位置。
3、檢查高低壓管道系統(tǒng)及設(shè)備，有關(guān)閥門是否全部處于準(zhǔn)備工作狀態(tài)
① 從壓縮機(jī)高壓排出管線到冷凝器從冷凝器到調(diào)節(jié)站，有關(guān)閥門是否打開，調(diào)節(jié)閥應(yīng)是關(guān)閉的。
② 從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)低壓吸入管線的有關(guān)閥門是否打開。壓縮機(jī)的吸入閥應(yīng)是關(guān)閉的。
③ 壓縮機(jī)若聯(lián)接有中冷器管道的，其閥門必須關(guān)閉。
④各設(shè)備上的安全閥的關(guān)閉閥應(yīng)是經(jīng)常開啟的。冷凝器與高壓貯液桶的均壓閥應(yīng)開啟。壓力表閥，液面指示器閥應(yīng)稍開啟。
4、檢查貯液桶的液面
①檢查高壓貯液桶的液面，不得超過80%不得低于30%。
② 檢查循環(huán)貯液桶或氨液分離器的液面應(yīng)保持在浮球閥控制的高度，在浮球閥失靈或無浮球閥時(shí)，液面應(yīng)控制在最高不得超過60%，最低不得低于20%。
③ 低壓貯液桶的液面不得高于40%。
5、如用氨泵供液，應(yīng)檢查氨泵各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無障礙物。
6、啟動(dòng)水泵，向冷凝器，再冷卻器，壓縮機(jī)水套和曲軸箱冷卻水管供水。
7、通知電工供電
（二）壓縮機(jī)的啟動(dòng)
8、轉(zhuǎn)動(dòng)濾油器的手柄數(shù)圈。
9、搬動(dòng)皮代輪或連軸器2—3圈，檢查是否過緊；若搬動(dòng)困難，應(yīng)報(bào)告班長，檢查原因加以消除。
10、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)同時(shí)迅速打開高壓排出閥，同時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉啟動(dòng)傍通閥。
11、當(dāng)電動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)后，將電動(dòng)機(jī)的炭刷柄由啟動(dòng)位置移至運(yùn)轉(zhuǎn)位置，油壓正常后（若無油壓立即停車檢查并加以修復(fù)），將能量調(diào)節(jié)閥逐級(jí)調(diào)至所需位置，同時(shí)緩慢開啟吸入閥。若發(fā)現(xiàn)液體沖擊聲，應(yīng)迅速關(guān)閉吸入閥，待聲音消除后，再緩慢打開吸入閥，同時(shí)要注意排出壓力與電流負(fù)荷。當(dāng)電流讀數(shù)劇烈升高時(shí)，應(yīng)立即停車，找出原因，作出記錄。排出壓力不得超過15Kg/cm2，（采用油壓繼電器和壓差繼電器的壓縮機(jī)，應(yīng)在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，先稍開吸入閥，再將能量調(diào)節(jié)閥逐級(jí)調(diào)至所需位置）。
12、調(diào)查油泵壓力，油壓應(yīng)比吸入壓力高1.5kg/cm2～3kg/cm2。
13、根據(jù)庫房負(fù)荷情況，適當(dāng)開啟有關(guān)供液閥，若用氨泵供液，應(yīng)按照氨泵操作步驟啟動(dòng)氨泵。同時(shí)檢查和調(diào)查液體分調(diào)節(jié)站的供液。
14、做好開車記錄。
（三）操作與調(diào)查
15、氨的蒸發(fā)溫度比庫房溫度低8—10℃，比鹽水溫度低4—5℃
16、壓縮機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比氨的蒸發(fā)溫度高5—15℃。
17、壓縮機(jī)的排氣溫度應(yīng)與蒸發(fā)溫度冷凝溫度相適應(yīng)。最高溫度不得超過145℃，最低溫度不得低70℃。若與最低溫度低10℃以下時(shí)，即反應(yīng)操作不夠正常，應(yīng)關(guān)小吸入閥并檢查循環(huán)貯液桶，氨液分離器及中冷的液面，調(diào)小膨脹閥或檢查浮球閥是否失靈。若機(jī)器出現(xiàn)嚴(yán)重溫沖程，應(yīng)緊急停車。待氨液處理妥當(dāng)，機(jī)器溫度升至常溫，降壓后方可啟動(dòng)。注意不得停止水套供水。
18、壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，其吸、吸排氣閥片、曲軸箱、氣缸等部件的聲音應(yīng)是正常的。如果發(fā)出不正常沖擊聲應(yīng)緊急停車，報(bào)告班長，找出原因加以消除，同時(shí)做出記錄。
19、經(jīng)常檢查各摩擦部件的工作情況。各摩擦部件如發(fā)現(xiàn)局部發(fā)熱或溫度急劇上升，應(yīng)立即停車。檢查原因，加以修復(fù)并做出記錄。
20、經(jīng)常檢查油壓是否正常，若油壓低于規(guī)定數(shù)值，應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整，如調(diào)整失靈應(yīng)立即停車。檢查并做出記錄。
21、經(jīng)常檢查油溫，其溫度一般不超過60℃。你
22、經(jīng)常檢查曲軸箱油面，如油面低于規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)加油。
23、壓縮機(jī)的加油操作：
①檢查冷凍油的規(guī)格是否符合使用要求。
②將加油管的一端套在壓縮機(jī)三通閥的加油管上，另一端（必須帶有過濾器）插入加油桶內(nèi)。
③ 將三通閥指示位置由“運(yùn)轉(zhuǎn)”撥到“加油”位置，油進(jìn)入機(jī)器。當(dāng)油量達(dá)到要求時(shí)，將三通閥指示位置由“加油”撥回到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。加油時(shí)，加油管端不得露出油面。
若加油困難（三通閥竄漏），可適當(dāng)關(guān)小吸入閥（但應(yīng)注意不得使油壓過低），待加油完畢，再開吸入閥，恢復(fù)正常工作（三通閥的位置變動(dòng)與正常加油相同）。
④將加油量做出記錄
24、壓縮機(jī)冷卻水進(jìn)出溫差，不得超過15℃，若超過此限度，應(yīng)適當(dāng)增加冷卻水量，但嚴(yán)禁突然增加大量低溫水。
25、經(jīng)常檢查密封器，其最高溫度不得超過70℃，滴油量在三分鐘不得超過一滴。
26、經(jīng)常保持壓縮機(jī)的清潔。
27、當(dāng)單級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)中的壓縮機(jī)改為配駔雙級(jí)運(yùn)行時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行停車，以后再進(jìn)行系統(tǒng)閥門調(diào)整的規(guī)定。
（四）停車
28、調(diào)整系統(tǒng)供液適當(dāng)降低回氣壓力后，關(guān)閉壓縮機(jī)的吸入閥，并適時(shí)將能量調(diào)節(jié)閥調(diào)至“0”位置，使曲軸箱壓力保持在0kg/cm2。
29、切斷電源，將電動(dòng)機(jī)炭刷柄由運(yùn)轉(zhuǎn)位置撥回啟動(dòng)位置。
30、當(dāng)皮帶輪或聯(lián)軸器停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，關(guān)閉排出閥。
31、停車15分鐘后，關(guān)閉進(jìn)水閥。冬季停車要注意將冷卻水套積水排凈，以防凍壞。
32、做好停車記錄。

（五）關(guān)于維修

發(fā)現(xiàn)有損傷的部位，需要及時(shí)通知我們進(jìn)行制冷維修，請(qǐng)不要擅自拆卸，以免對(duì)設(shè)備造成二次損傷。

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